自动挡科目三考什么

自动挡科目三考试和手动档科目三考试项目是一样的，考试，科目三的考试项目及注意事项

驾校报名自动挡教什么_驾校自动挡用的什么车

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1，上车起步(首先调整座椅，镜，检查刹车，厉害，加速器是否正常，观察周围环境在安全情况下可以起步)

2，左右转弯及掉头(大转向灯三秒内不能动方向盘，车速一定要与档位匹配)

3，通过公共汽车站，通过人行横道，通过学校区域(车速不能超过30码，左右摆动看是否有行人通过)

4，加减档作(在规定的时间和路程内完成加减档作)

5，变道，超车(打开转向灯三秒内不能动方向盘，在规定时间内和路程内完成)

6，直线行驶(车速不能低于四十码，方向盘波动不能大于三度，在规定路程内完成直线行驶)

7，通过红绿灯(红灯要停车等待，中途停车，起步一定要使用一档)

8，靠边停车(在规定的路程内，选择合适路段靠边停车)

自动挡跟手动挡的考试项目基本相同，只是车型不同作不一样。科目三考试内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三，又称大路考，是机考核的一部分，是机驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通后的处置知识等。

您好，科目三主要是路考，包括直线行驶、加速、减速、掉头、停车等

科目三是考路考，一般在路上行驶中的起步，行驶以及停车和灯光等项目

科目三就是路考，就是按照考试路线上路考试，主要是考核起步，挂当，拐弯，掉头，灯光这些

这个机驾照考试科目三就是上路考试，也就是说正常的上路驾驶，这是他主要的考试的项目。

科目三就是我们通常说的路考，在真实道路上的驾驶。

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学车自动挡和手动档有什么区别

1、准驾车型表示不同。手动挡驾照的准驾车型是：“小型汽车”，而自动挡驾照的准驾车型是：“小型自动挡汽车”。

2、准驾车型所表示的代号不同。手动挡驾照的准驾车型代号是：“C1”，而自动挡驾照的准驾车型代号是：“C2”。

3、手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：手动变速器主要由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮、同步器等）、纵组件（换挡拉杆、拨叉等）组成。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

4、所谓自动挡（AT），顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

工作原理：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

5、手动挡优点

易于维护，没有自动挡车那么复杂，出问题的机会相对少一些。采用齿轮或机器润滑油，持续时间长，而且不需要和自动变速箱那样频繁更换传输液。更好的燃油性，一般可达到15%，好的驾驶习惯和驾驶条件可以达到更高。

6、手动挡缺点

学习过程，需要耐心学习和联系，才能会使用手动挡。城市驾驶，走走停停的城市交通，要你不断的换挡位会让你觉得讨厌。坡上起步，没有牵引或者缓坡的情况，坡上会比较难起动。

扩展资料：

报考内容

考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。

在学习有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。

参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。

合格标准

1）交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。

2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括入库，窄路调头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。

3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目，路考之后增加安全文明驾驶常识理论考试，与科目一不同的地方就是增加了分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。

参考资料：

考自动挡驾照流程

C2是驾照的一种，只可以驾驶小型、自动挡载客汽车以及轻型、自动挡载货汽车。

自动挡驾照考试流程如下：

科目一（理论考）

两次理论考试增加案例新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：

部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行；

第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。也就是现在所说的科目四。

科目二（桩考+场地考）

小汽车考试简化1项转移2项取消3项。按照新规，小型汽车场地考试（科目二）由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练五项，因为考试也只考这五项。考试难度也有所下降。

1、入库；

2、坡道定点停车和起步；

3、侧方停车；

4、曲线行驶；

5、直角转弯等五项。

考场标线代替杆，中途停车不合格。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。

科目三 部分（路考）

路考增三项目，里程3公里。新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

1、加减挡位作；

2、路口左转弯；

3、路口右转弯。

原先2012年，科目三考试有上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。

科目四（第二部分理论考）

科目四的理论考主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。

1、报名材料：

（1）原件；

（2）8张一寸白底照片；

（3）体检表；

（4）外地户口需要暂住证；

（5）增驾需带原件；

带好以上证件，去驾校交钱报名，等待体检即可。体检项目主要是检测你是否色盲、残疾、视力不佳等。体检通过后，即可开始学习。

2、考试内容：

（1）科目一：

理论知识考试，考试内容与C1照相似。总共50道题目，满分100分，90分及以上合格，考试时间为30分钟。有的地方直接发给你一本书，回去看就行了，有的则需要你刷卡上课，考试50道题，满分100分，90分以上算过。

（2）科目二：

绕桩、单边桥、坡道起步（不同城市具体考试内容会有所不同）。

（3）科目三：

和科目二考试共同完成，没有单独的训练和考试，只要按照考官要求的线路行驶即可。路考很简单，按考官的要求路线走。

（4）科目四：

与科目一相同，都属于理论考试。

找驾校报名：

根据自己的需要找合适的驾校，可以让已经考过的朋友驾校

找到合适自己的驾校，就去报名，带上和钱，有一寸照片的可以自己带上，没有的话可以在驾校现场拍照使用

可以先去报名，照片等资料等报名后，看驾校的要求，根据要求你提供后续资料

科目一准备并考试：

科目一的准备现在基本都是app刷题了，驾校会告诉你上哪个app去刷题的，把app上的题目都刷几遍，就可以去考试了，很容易通过的

需要提前让驾校约考科目一，约完后，会告诉你具体的考试时间和地点

科目二练习：

科目一考完后，就可以约驾校的教练去练习科目二的项目了，要多去驾校勤快练车了。

科目一还没考完，但是已经觉得科目一没问题了，想要提前练习科目二的，也可以找教练沟通看看是否可以提前练习科目二

科目二主要5个项目：入库，侧方停车，S弯，直角转弯以及坡道定点停车和起步，有些地区可能项目会多一些

科目二考试：

科目二所有项目都练习好了，觉得可以考试了，就找教练约考科目二，教练一般也会看你的进度，和你沟通约考科目二的时间

等约好科目二的考试，考前要集中让教练帮忙过一遍完整的科目二考试项目，按照考场的顺序完整的练习项目，这样到时候考试的顺序就和练习一致了，会比较熟悉，不容易忘

等到考试时间到了，去考试就可以了

科目三练习和考试：

科目二考完并通过后，就可以直接找教练约科目三的考试，科目三约上考试后再去练车，科目三练车时间比较短，不需要太长时间。

科目三不管是练习还是考试，教练都会坐着副驾上。

科目四：

科目三通过后找教练约考科目四，如果想要更快拿证的，可以约科目三的同时也约考科目四，相当于联考（但是依然需要科目三通过后才能去考科目四）

科目四是驾驶员理论考试，和科目一很像，也是直接在app上刷科目四的题目就可以了，科目四考试共50题，总分100分，很容易的。

科目一（理论考）

两次理论考试增加案例 新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：

部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;

第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。也就是现在所说的科目四。

科目二（桩考+场地考）

小汽车考试简化1项转移2项取消3项

”按照新规，小型汽车场地考试(科目二) 由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练五项，因为考试也只考这五项。考试难度也有所下降

1、入库、

2、坡道定点停车和起步、

3、侧方停车、

4、曲线行驶、

5、直角转弯等五项，

考场标线代替杆，中途停车不合格

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。

科目三

部分（路考）

路考增三项目，里程3公里

新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

1、加减挡位作、

2、路口左转弯、

3、路口右转弯

科目三考试有上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯) 、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。

科目四 （第二部分 理论考）

科目四的理论考主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。

c2驾照考试流程和c1一样，同样进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。C2驾照考试科目二同样包括的单边桥、坡道起步、侧方位停车、入库、曲线行驶等考试项目，区别是考试车辆为自动挡小车。C2驾照比C1驾照更简单实际上是一个误区。目前，C1、C2驾照考试各个科目的考试通过率别并不大。具体到自动挡小车辆无需换挡，也很少出现熄火的情况，作过程要简便一些。但C2照和C1照的考试内容是一样的，同样要求学员熟练作车辆，才能试。

跟考手动档驾照流程一样的。首先体检，报名，然后依次参加科目一、二、三、四考试通过后就可以拿证了。只是练的车是自动档的车，费用也会高一些。

新手自动挡驾校有哪些技巧

自动挡车其实学起来很简单。一些新手仍然担心上路。下面是笔者的一些个人体检分享给大家一起学习和研究。工具/原料步骤/方法1:一般来说，自动变速器汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。详情如下:驻车档或驻车档:p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。凤凰停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能首先被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当撞车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离车前，应拉手刹并向前推动纵杆P在的位置上。需要注意的是，车辆在使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分。当你不需要停下来的时候，初始档位就在这里。此时车轮处于机械锁止状态，可以防止打滑。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在P或者N在档启动发动机，以避免汽车在其他档位误启动时突然向前移动。挖苦右():时使用r。自动挡汽车不能像手动挡汽车那样使用半联动，时要特别注意油门踏板的控制。通常，您必须先按下拨动杆上的安全按钮，然后才能将拨动杆移动到R文件。需要注意的是，当车辆还没有完全停止时，不允许转向R齿轮，否则变速器会损坏。凉爽的n(中性)空文件:N位是指空挡位，可以在起步时使用，也可以在牵引和临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。○将杠杆设置为N在一档，发动机和变速器之间的动力已经被切断和分离。如果你停留的时间很短，你可以把纵杆放在这个位置，拉动手制动杆。你可以把右脚从刹车踏板上移开，休息一会儿。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。时间短的话，刚开始是允许的，但停的时间长的话，换到N位，拉紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有微弱的行驶趋势，而凯的长时间刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱油温升高，油减速器容易变质。当空调节器工作且发动机怠速较高时，这尤其不利。为了节省燃油，有些驾驶员在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N档。刚开始容易烧坏变速器，因为变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，油泵供给不足，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。嗯嗯。d(驱动)前进档，凿子也叫主动档:在这个D挡，变速箱会根据车速和油门在1~超速挡(相当于1~4挡)之间自动切换，这样这个挡就可以用于一般的道路行驶。因为不同的车型有不同的设计，所以D一般档位范围是1挡到高挡或者2挡到高挡，刘会因为车速和负荷的变化而自动换挡。将杠杆置于D在档位上，只要油门踏板控制得好，驾驶员就可以控制车速。当Kay正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。钓位是常用的驾驶位。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的作方法不同，换挡时车速也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档会较晚，加速能力较强。达到一定速度后，油门踏板会迅速松开，汽车可以立即升档。一开始发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档。结冰便于高速超车。当刘在D位置驾驶时，他迅速将油门踏板踩到底。当他打开强制低速档开关时，他可以自动降档，然后汽车会快速加速。超车后，他可以通过松开油门踏板自动升档。嗯嗯。或s(二档)二档:第二档是低速前进档，也就是极限档。设置该档位时，个档位用于删除起点。启动后，删除变速箱处于第二档，在湿滑路面上启动时，或行驶缓慢时，用作极限档。爬大坡的时候，或者在比较陡的坡上起步的时候，可以用这个档位起步。通过在这里挂删除挡，可以将汽车挡位的自动换挡限制在只有低档位(相当于手动挡汽车的一、二挡)，从而保证汽车的前进动力。将换档杆挂在2档，汽车将从1档起步。当速度增加时，不要自动转到2档。2档可用于上下坡。这个挡位段的优点是，上下坡时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而使变速箱不断换挡。下坡时，降低发动机转速低的阻力作为制动不会让车越走越快(另一个S挡表示Sport模式，介绍如下)。凝结s代表运动模式。意思是运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的机会会延迟，这样会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。当然，这显然会增加油耗。聚合l(低档)或1(一档)低档，凸也叫一档:L档也是低速前进档。下坡或下长距离坡时，只需将档位挂在这里，就可以自动将汽车的档位限制在挡(相当于手动挡汽车的一挡)。刚开始下坡的时候可以用发动机动力给车刹车，这样司机就不用长时间踩刹车，会导致刹车片过热，造成危险。此时变速箱只能在一档工作，不能换到其他档位。当用于的交通堵塞和陡坡时，它效果。爬坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。Q2:在S和L位置使用低速档自动变速器在S位或L位处于低档位，可在坡道等处使用。划船下坡时切换到S位或L位，可以充分利用发动机制动，避免划船造成车轮制动器过热，降动效率。但是，从D档换到S档或L档时，猛速不应高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。此外，在多雨多雾的天气，如果路面附着条件，李灿换到S位或L位，然后以一定的低档行驶。千万不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时一定要记住，在打滑时，可以将选档杆推到N位，切断发动机的动力，保证行车安全。法官3.自动变速器汽车的使用1.发动机启动时，刘的自动变速箱也会限制挡位，这是厂家出于安全考虑做出的调整。一般情况下，凌只有在变速杆处于P或n位置时才能启动发动机，如果变速杆处于主动挡，如D、R等。，发动机不会启动。这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞。新手如果发动不了发动机，应该先检查一下是不是挡错了。如果不是P或者N，就要先调整，删除后再发动汽车；2.N挡起步的方法:当你的车辆启动后，可以直接向前行驶，不需要，可以先打开电源，冻结刹车，将档位推到N档，然后重新点火，再挂入D挡直接向前行驶，避免P挡点火后，凤凰需要经过R挡，让变速箱经历一次反向冲击！此外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在保证安全的情况下启动发动机；3.当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能从P档或N档移开，换上主动挡。如果你松开刹车踏板，汽车可以慢慢行驶。之所以要提前踩刹车，也是为了司机和汽车的安全。否则，刨床发动机启动后，挂上前进档，汽车就会移动。如果驾驶员此时反应不够，很容易发生碰撞。4.驾驶时可以自由切换前进档。虽然这些档位限制了可以达到的档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换。5.行驶过程中切勿滑入N档。只是因为自动变速箱需要润滑，所以在行驶中齿轮放在N挡时，油泵无常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑行空也很危险，不省油。低速打滑停车可提前挂入N挡，但刀无作用；6.车辆行驶时，除非您不想要汽车，否则切勿将其推到P位置。刁需要改变行驶方向时，必须等车辆停稳后才能换挡；7.因为自动变速器中有一个液压传动机构，流体流动有一定的惯性，很难突然改变，所以在车停稳后换到倒档。在车辆完全停止之前，禁止将换档杆置于P档。刘停车后，林只好关掉发动机，把它挂入P挡取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。细心的人会发现，这种作后，一般车辆熄火后会因路面不平而微微前后移动。此时P挡变速箱内有一个啮合装置，与变速箱齿轮咬合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点冲击！正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后关闭发动机，再将变速杆推到开头和结尾的P位！当然，这也属于对变速箱精益求精的保护；8.长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速器的锁止机构。P档和N档的区别在于，当档位分为P档时，变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后必须把挡推到P挡，只能靠手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此；9.等红灯的时候，我们应该只用N挡或者D挡。按照我们自己的习惯，凯可以暂时停下来踩刹车挂在D挡上，对车无害。因为变速箱中的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。所以踩刹车等红灯没关系，挂N手刹车也没关系。一般来说，如果你在寒冷中停车超过半分钟，你可以放入N手制动器。如果刀短时间停止，只需踩刹车等待。寒冷4.自动变速器车的驾驶技巧正常行驶时，自动档的换挡范围在2000-0rpm之间。再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，获得长期大功率输出。一般不要在3000转后换挡。如果一直踩油门，在速度达到红线之前是不会升到下一档的(这个设置基本代替了S档的作用)。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。嘿！提前自动踩松挡实现升档是正确的(但也要选择合适的时间踩松挡)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，并不能让车辆加速更快。当车速上升到换挡范围时，只需轻轻关闭油门，自动变速箱就会自动给出换挡指令。但是在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上新换的档位的传动比衔接。然后，你就可以加油前进了，你会觉得整个换挡过程更加顺畅，乘坐更加舒适。刀刃需要注意的是:提前实现换挡后，再次踩油门时，幅度不宜过大。否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前档位的动力输出达不到要求，所以会自动降档，然后回到低档位，导致换挡跳档！此时，骑手可以在作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。凶猛的1/2挡(极限挡)工作时，表示上坡下坡。先说上坡。如果坡度很陡，甚至可以挂2、1档完成爬坡后再挂驾驶挡正常行驶。下坡时，限位齿轮用作辅助制动器。大家都知道手动挡在山区行驶。下长坡、大坡时(当然下小坡时不需要这样做)，可以挂在低档位作为辅助刹车。但是自动挡在D挡的时候，只会越滑越快。此时飞机可以放入极限档位，利用极限档位的增加，发动机可以作为辅助制动器来降低刹车片的工作压力。西安极限挡有时可以作为强制降档，也就是说当你长时间需要强扭矩输出时，可以用它来控制挡位到一个较低的挡位，或者在超车时，可以直接拉下挡位。不过自动变速箱也会根据你踩油门的程度来决定是否降档。比如你想超越前面的本地车，可以先松开油门再踩。当它冻结时，变速箱会自动降1档甚至2档，以满足您的动力需求。超车后，松开油门，档位会回到当前车速合适的档位。既然这样，出来吧动词（verb的缩写）自动变速器的注意事项1)车辆只能在P档和N档启动。从P档取出变速杆的人必须踩刹车。N挡起步的用途是，当你的车辆开始直接向前行驶时，可以先接通电源(不启动发动机)，然后踩下刹车，将挡位拉到N挡，然后切断点火，再放入D挡直接向前行驶，这样可以避免在P挡点火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击！另外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档，在保证安全的同时点燃发动机。使受地狱之苦2)在N、D、3档之间换挡时，不需要按换挡按钮；当你从3挂到极限档位时，你需要按下换挡按钮；当你从低档挂到时，你不需要按换挡按钮。多少3)行驶中千万不要滑入N挡，因为自动变速器需要润滑，行驶中齿轮挂在N挡时油泵无常供油润滑，变速器内部件因受凉温度会升高，刀会完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没什么区别。有效性量度（MeasureofEffectiveness的缩写）4)自动挡汽车行驶时不得推入P档。当行驶方向改变时，需要等待车辆停止后才能在D挡和R挡之间切换。削弱5)行驶结束停车时:汽车进入驻车位置后，踩刹车——变速杆拉至N位——拉手刹——松开脚刹后关闭发动机——将变速杆推到P位——拔出钥匙！6)临时停车时(比如等红灯)，N或者D都没有问题，只是根据自己的习惯。如果停车超过半分钟，可以挂在N手闸上。成功第六，自动驾驶不是一路D挡到底。自动传动系统和手动传动系统是两种完全不同的设计。除了终的工作目的相同，两种凳子的动作原理和表达方式都不同。虽然在自动变速器中驾驶很简单，但是如果你想轻松使用自动变速器，你只需要一些技巧。从理论上讲，无论是手动变速箱、自动变速箱还是自动变速箱，如果作方式正确，设置应该有类似的性能。感觉自动变速箱的车不如手动变速箱的动力大，主要是作不正确。百米习惯手动挡的司机通常都知道换挡的佳时机，所以用起来更舒服。少数人往往不知道如何使用内凹自动档的汽车，往往只是简单地选择D档，一路创造到底。这被认为是自动变速箱汽车正确的驾驶方法。虽然没什么毛病，但找到轻松驾驶的感觉后，宁不禁觉得不够入味。似乎整体性能总是略逊于手动变速箱车。然而，事实并非如此。冷却中有很多使用问题。如果使用正确的控制方法，自动变速器的汽车也将优于手动变速器。嗯嗯。自动变速箱系统的设计允许D挡根据车速自动在3-2(4速或3速自动变速箱车)或4-3-2(5速自动变速箱车)挡位之间切换。如果删除这个设计，在市区走走停停的时候，自动变速箱会在3-2、2-3或者档位之间不停的变换。车辆的加速度取决于发动机的扭矩性能。手动变速箱的汽车可以在车主的控制下在扭矩输出点换挡。自动变速箱汽车频繁的上下换挡，一定会让驾驶者感受到汽车的性能弱。这种情况在继续下坡的路段更加明显。凤凰解决办法之一就是不用考虑油耗，大油门发动汽车。目前大多数自动变速器车辆的换挡程序都有学习功能。如果深踩油门踏板，工具换档程序会自动改变原来的换档点。例如，升档的原始设置为0转/分。使用大油门后，升档会在4000rpm以上，这样车辆的实际输出扭矩比以前大很多，其他车辆的动力也更强。如果频繁踩油门，自动变速箱程序会记住你的驾驶习惯，自动变速箱的换挡点会改变动力和节能两方面的出厂设置，在升档点自动提高发动机转速。另外，如果你的车有运动模式设置，如果一开始选择运动模式驾驶，也会有同样的效果。第二种解决方法是抛弃D挡到底的习惯，凯正确使用自动挡，从而改变一挡到底的习惯。除了D挡，很多自动变速箱车型也有1、2、3挡。市区车速不快时，可以把挡位放在二档或三档，山路放在二档或一档。你会发现车好像重生了一样，不仅动力强劲，而且在冰冻的环境下跑起来更轻快。有人可能会怀疑，冯的这种作是否会对传动系统产生不良影响。它会消耗更多的石油吗？不仅不是，而且更有利。因为，由于凳子的换挡系统都是用这些齿轮设计的，所以弹匣上注明每一个都有自己的优点，正确的作不会造成损坏。同时，凳子可以避免将车辆拖到更高的档位，油耗必然会更低，这也可以减少发动机积碳的现象。对于手动挡的车主来说，这种不拖延的观念非常强烈。嘿！自动挡汽车在市区行驶时，如果车速不能超过60km/h，需要使用比D挡低的挡位进行减速，可以急剧加速，避免积碳；当车速超过60时，在D档行驶，刘不仅会省油，而且刘烨也不会损害加速。黄在山路上行驶时，根据情况需要使用二档或一档。发动机的制动效果除了保持强劲的扭矩输出外，还可以避免脚刹车的过度使用，可以保证行车安全。⑤自动挡汽车的D挡没有发动机刹车的功能，随着下坡速度的增加会换到位，使车速越来越快，所以必须一直用脚刹车来控制车速，过度使用很容易导致刹车失灵，非常危险。因此，自动挡汽车下坡行驶时，不要D挡行驶，以防发生意外。就算买自动挡的目的是为了避免换挡的麻烦，你也要有点勤奋。低速时，冯换到D档以下的档位，高速时，他用D大胆往前开。这样会事半功倍。注意事项不管是手动还是自动，都要开慢点，遵守交通规则。

报的自动挡教练用手动挡车教？

如果你报考的是自动挡的，那么教练让你练的车是手挡车，这样你有两个选择，一个要求他改车型必须自动挡的，你再练，再一个就是你可以继续练手动挡，但是你跟教练得说好了，那么，考试合格以后，必须需要手测的

个人认为不分时段使用手动档车当做自动档车练习从程序来讲不合理，但从现实来讲很正常，您也不吃亏。比如驾校车辆不足，给您暂时使用手动档练习自动档，节省您自己的时间，而且手动档会了，自动档就会了。

答:报的自动挡，练练用手动挡教，您可以跟驾校反应，并根据您的要求选择相应处理方案:

1.不想继续在这个驾校学，就选择全额退款。

2.想继续学自动挡，但不想跟该教练学，就选择更换教练。

3.如果想学手动挡，就跟驾校退价，一般自动挡的学费要更高几百块。

报的是自动挡啊，学的应该就是自动挡。如果要是手动挡对你也没有什么坏处。学一下手动挡更好，以后手动挡的车也可以开。

如果自己报的是自动挡，而教练用手动挡的车来交，这个肯定是不行的，建议还是应该和驾校协商，毕竟本身自动挡的学车费用比手动挡就高

两种车型考取的不同，一个是c1另一个是c2证，要求驾校更换教练车。

你要求换车或者换教练没问题，这是你的权利，直接给教练说，或者找就行。不过学车的初阶段，不会用到离合器，熟悉车辆的阶段，用手动挡暂代自动挡也没关系。

报的自动挡教练用手动挡车教那不是更好吗，自动挡比手动挡简单，能开手动挡自动挡没有问题。

报的自动挡教练却用手动挡轿车遇见这样的事情，你应该跟驾校反应，并要求全额退款。

驾校可以学自动挡的车吗

当然可以啊。就是C2驾照。

自动挡车：C2小型自动挡汽车；

C2准驾车型：小型、自动挡载客汽车以及轻型、自动挡载货汽车；

可以的，有C1或C2选择的。

驾校有自动挡的车学吗？

考驾照是有自动挡考的，C2就是自动挡。

C2是驾照的一种，只可以驾驶小型、自动挡载客汽车以及轻型、自动挡载货汽车。C2驾照也是比较常见的驾照之一，它只可以驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡的汽车。

车辆作上，自动挡的车没有离合，不容易出现熄火，作上也比手动挡容易一些。

扩展资料

手动挡和自动挡的区别

1、准驾车型

手动挡驾照的准驾车型是：小型汽车，准驾车型代号是C1。

自动挡驾照的准驾车型是：小型自动挡汽车，准驾车型代号是C2。

2、学费及驾驶难度

C1的报名费相对于C2的报名费会相对较高一点，且C1作难度系数较高。

3、准驾的车辆

手动挡驾照的准驾车辆有：小型、载客汽车以及轻型、载货汽车；轻型、专项作业车。

自动挡驾照的准驾车型是：小型、自动挡载客汽车以及轻型、自动挡载货汽车。

参考资料来源：

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