单梁起重机的作方式你了解吗

提到单梁起重机，一般指的是单梁桥式起重机，是企业车间厂房经常使用的一种中型起重机，起重量可以达到32吨，因为造价相对于双梁的，便宜很多，因此在室内应用比较广泛。

单梁起重机安装视频_单梁起重机安装方案

单梁起重机安装视频_单梁起重机安装方案

大家知道双梁桥式起重机一般采用驾驶室作方式，但是单梁起重机一般使用哪种作方式呢？

起重机的作方式可以分为驾驶室作方式，地面线控作方式，以及地面遥控作方式。

在以前使用地面线控作方式比较多，随着技术的发展，遥控方式得到越来越广泛的应用，一般情况下，单梁起重机使用地面作方式比较多，有使用线控的，也有使用遥控的，不一而足。不过这种作方式相对比较累一点，因为要跟随行车及货物不停移动，作人员会相对比较累一点。

一些客户为了自身作上的方便，会要求采用驾驶室的方式作，这种情况也是存在的。

客户在对单梁起重机进行作的时候，无论使用哪种作方式，都要遵守单梁起重机作规程，使用驾驶室作方式的，司机要配合指挥人员作，指挥人员要使用规范的起重机指挥信号，避免出现不规范的指挥或作。

作单梁起重机的要能够熟练作起重机，时刻注意起重机周边情况，严禁人员在起重机的运行轨道下方走动。

在作起重机的过程中，我们要认真感觉起重机的运行情况，有仪表的要通过仪表及时掌握起重机工作情况，没有仪表的，要通过自身的职业技能，仔细观察起重机的运行情况，及时发现和解决异常情况，提高单梁起重机的工作效率。

通过上面的讲解，希望大家对单梁起重机的作方式有了一定的了解，希望可以帮助到大家。

电动单梁起重机行走电缆怎么安装

电动单梁起重机电缆安装要求：

滑接线的加工及安装

a.滑接线在断料前应用调直器调直。单根全长不直度不应大于2mm。不得有扭曲现象。

b.滑接线连接应用与滑接线相同截面的托板衬在滑接线内面。

c.滑接线安装应平直，滑接线中心线与起重机移动轨道中心线平行误不大于10mm。悬吊滑接线的弛度相互偏值少于20mm。

（4）软电缆滑道及软电缆安装

a.应按设计和起重机技术文件规定进行安装。

b.软电缆滑道、牵引绳的终端固定可靠，滑道调节装置齐全。

c.软电缆沿滑道滑动灵活、平稳，不打扭，无卡阻现象。

d.电缆移动段长度比起重机移动长度距离长15%～20%。

e.金属件防腐均匀无遗漏。

(5) 滑接器安装平整牢固，接触良好。

起重机的试运转

起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。试运转参加人员：甲方、监理单位、使用单位、施工单位。

1、起重机试运转前，应按下列要求进行检查：

（1）电气系统、安全连锁装置、等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；

（2）钢丝绳端的固定及其在吊钩和卷筒上的缠绕应正确、可靠；

（3）各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技

术文件的规定；

2、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：

（1）纵机构的作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

（2）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和运行时不应卡轨，各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；

（3）当吊钩下放到位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应小于2圈。

3、静负荷试验

静负荷试验的目的是检验起重机及其各部分的结构承载能力

（1）先开动起升机构，进行空负荷升降作，并使在全行程上往返运行，应无异常现象。

（2）将停在起重机的跨中，逐渐的加荷载做起升试运转，直至加到额定负荷后，使在全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后起重机各部分结构应无异常现象。

（3）将停在起重机的跨中，无冲击的起升额定起重量的1.25倍的荷载，在离地面高度100～200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，卸去负荷后检查起重机各部分结构应无异常现象。

4、动负荷试运转

动负荷试运转的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。

（1）各机构的动负荷试运转应分别进行，应按设备技术文件的规定进行。

（2）各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间，不应小于1小时，各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护装置和限位开关的动作应准确、可靠。

经过上述试运转试验合格后，并办理工程验收手续后，该电动单梁起重机可以交生产单位使用。

求电动单梁悬挂起重机轨道的安装标准

LX型电动单梁悬挂起重机的安装标注及具体要求

1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。

2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。

3、可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。

4、按原理图、接线图接通全部纵电器线路，必须保证起重机动作方向与纵按纽所规定的方向一致。

5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与小车安装相同。

6、悬挂型轨道安装技术要求：

（1）跨度偏：△S=±5mm；

（2）同一截面上的两根轨道面的高低（即标高）：△h≤S/1000（S---起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高：△h≤L/1000（L---起重机跨度mm）；但不得超过10mm；

（3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000；

（4）轨道水平方向弯曲偏：在轨道总长度内，侧向极限偏为±10mm；每2m测量长度内的极限偏不应超过±1mm。

欧式单梁起重机和普通单梁起重机有什么区别？

力福汀欧式起重机区别于以往的国产、式、传统式起重机。主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，防爆起重机等。虽然钢结构的设计和普通起重机基本是一样的，但是力福汀欧式起重机跟普通起重机相比性能稳定，结构紧凑，自重减轻，高度降低，节能减耗，性价比高。

力福汀欧式单梁起重机相比普通单梁起重机区别如下：

1、性能方面

相比普通起重机，力福汀欧式起重机性能更可靠，故障率低，力福汀欧式起重机的运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用寿命长。采用钢板卷制卷筒，提高的卷筒的强度和使用寿命。

2、自重方面

普通起重机就是传统的起重机也称苏式起重机，可以追溯到前时期，那时候外国对技术封锁，只有从学习起重机制造经验，但是由于那边比较寒冷，所有的主梁结构和电气元件都是考虑在极为寒冷的情况下设计，所以显得非常笨重，技术落后，易坏等缺陷，一台普通的起重机大概要比欧式起重机重百分之30左右。

3、节能方面

普通起重机粗笨，消耗的能源较大，而欧式起重机通过优化设计，让结构更紧凑，高度更矮，同等厂房条件下，安装欧式起重机可更大提升起升高度。若新建厂房，采用力福汀欧式起重机，可降低厂房高度；若改造加车，采用力福汀欧式起重机，可降低改造成本。欧式部件轻量化，柔性技术应用，主梁优化设计。欧式直驱、变频驱动等新节能技术的应用，大大提高了工作效率。

1个电动单梁起重机梁是否允许挂两个？

一个的起重机型号叫做LD 两个的叫做LDE

如果该起重机单位有该型号电动单梁制造资质的话是可以的

如果使用单位私自挂两个葫芦上去是不允许的

该设备属于特种设备有相应的管理规定

使用中不互相冲撞就可以，设计一下防冲撞

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