TSI是什么意思

tsi是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,三个关键特征的首字母缩写。

tsi是什么意思 330TSI是什么意思

简单来说，tsi即是带涡轮增压的fis，在奥迪系列上一般称为tfsi，而大众系列则简称为tsi。

TSI注意事项是：

tsi全为红色表明车辆发动机为2.0L排量；

tsi中si为红色表明车辆发动机为1.8L排量；

tsi中只有t为红色表明车辆发动机为1.4L排量。

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写。

T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。

大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。

机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。

TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中为成熟、的燃油直喷技术，并了汽油发动机的发展趋势。

TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼

国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思

TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼

国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思，特统一楼上的 借来用下呵呵 。感谢··

楼上的别乱翻译好不

Turbo（涡轮增压）

Supercharge（机械增压）

Injection（国外是燃油分层喷射，就简单了，就是简单的直接喷射）

就是这个意思哈。

TSI是什么意思

TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼

国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思，特统一楼上的

借来用下呵呵

。感谢··

TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼

国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思

究竟TSI是什么意思呢？

TSI的T是涡轮增压、S

是机械增压、I

是缸内直喷。TFSI的F

是燃油分层燃烧。

人家问的是车上的，不要乱回答。它是涡轮增压加燃油直喷技术

你把这个当成宣传概念就好了，具体怎么样，谁都会讲直接一大段就来了。

可是，从现象来看，奥迪各排量的TSI发动机参数并没有如上面所说的 [约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%.] 而且国内的TSI技术是过的，实际上比老款发动机并没有太大提升

TSI具体什么意思？和T有什么区别？

TSI技术

大众的TSI技术（Twincharger Stratified Injection）指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每分钟30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。涡轮增压发动机在较低和较高转速时都有一个动力的空挡，为了进一步提高发动机的效率，增加一个机械增压装置，并让它在低转速时加大进气压力。而涡轮增压器的尺寸可以再增大一些，去弥补高转速时的动力空挡，从而达到一个从低到高转速的全段优异动力表现。

涡轮增压器（turbo charger）

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。与机械增压器合称双增压（Twincharger）

机械增压器（Super-charging）

机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度于70℃-100℃，这是普通轿车的正常温度，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与自然进气引擎相同，无需特殊保养，较低的转速也令其使用寿命大大加长。机械增压引擎的出力表现与自然吸气引擎极为相似，既没有了涡轮增压介入时的鲁莽，又赚取了更大的马力和扭力，所以机械增压引擎在加速时的表现更加顺滑和线性。

燃油直喷技术（Injection）

缸内燃油直喷技术，顾名思义。供油系统采用缸内直喷设计的优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化和混合效率上也更为优异。加上近来车上各项电子系统的控制技术大幅进步，计算机对于进气量与喷油时机的判读与控制也愈加精准，因此在搭配上缸内直喷技术以使得发动机的燃烧效率大幅提升下，除了发动机得以产生更大动力，对于环保和节能也都有正面的帮助。

性能强劲

机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度，更全面的是，大众集团此次采用了博格华纳提供的水冷涡轮增压器，新匹配的冷却系统解决了涡轮增压器的冷却问题，也更延长了使用寿命和耐用性。在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，整个机器强劲而且环保。

国内南北大众引进时省略了机械增压等部分

而如此同时，国内南北大众引进国产的 TSI发动机省略了机械增压和分层燃烧部分（Fuel Stratified Injection），我们只能感受到单涡轮和缸内直喷技术的搭配。省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。

类似进口1.4TSI发动机是双涡轮增压、机械增压、缸内直喷、分层燃烧技术相结合的整体，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%。

TSI发动机的综合优点

TSI发动机的综合优点是：动力损耗小，输出功率相对来说也增大了，可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,从而获取更大动力。

带涡轮增压的燃油直喷发动机 大众专利

缸内直喷技术，可变进排正时气门技术，涡轮增压。仅此而已。

大众TSI什么意思

大众TSI是什么意思，

字面意思：T指双增压，S指分层，I指注射。所以TSI指的是双增压和分层直喷技术的综合应用。

TSI(双增压)S(分层)I(喷射)。T Twincharged是第一个字母；是分层的第一个字母(分层的意思)；是I Injection(意为直喷)的第一个字母。

双增压是指涡轮增压器加增压器。

涡轮增压的特点是涡轮介入后，发动机的进气效率增加，发动机能发挥的功率更大。增压可以弥补涡轮增压的延迟，因为增压可以从怠速开始给发动机供应增压效果。

但是，由于一些客观因素(如石油等。)，国产TSI发动机被。取消了燃料的增压和分层燃烧，改为涡轮增压和缸内直喷。

TSI标为红色，是以前的public。目前大众车尾的TSI都是白色的，后面是TSI前面的一个数字，代表了车的“扭矩水平”。

后，很荣幸给大家一个解释。大众TSI是什么意思，相信大家都有所了解。希望看完能对你有所帮助。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请关注本站其他文章！边肖，回头见。

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